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KBA FZ10 · Juli 2018Archiv+12,3 % zum Vorjahr

Neuzulassungen Juli 2018

Die Zahlen im Kontext

Der deutsche Markt verbucht im Juli 317.848 Pkw-Neuzulassungen — +12,3 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert (Jan–Juli) sind es 2.156.879 Pkw, +4,2 % im Jahresvergleich. Stärkster Aufsteiger ist SEAT: +95,8 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Dieselanteil sinkt weiter — von 40,5 % auf 32,3 %. Marktführer bleibt Volkswagen mit 20,9 % Marktanteil. Unter den großen Marken verliert Mercedes-Benz am deutlichsten (−15,5 % YoY).

  • ›317.848 Pkw neu zugelassen. Das sind +12,3 % gegenüber Juli 2017.
  • ›Volkswagen führt den Markt mit 66.367 Einheiten und 20,9 % Marktanteil.
  • ›BEV-Anteil 0,8 %. Das stärkste Elektro-Modell ist Kia SOUL mit 423 Zulassungen.

Juli im 5-Jahres-Vergleich

Pkw-Neuzulassungen im Juli der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.

Gesamtmarkt
317.848
+12,3 % zum Vorjahr
Elektro
0,8 %
2.526 BEV-Zulassungen im Monat
Hybrid exkl. PHEV
4,3 %
13.559 Zulassungen einschließlich Plug-in — das KBA weist sie für diesen Monat nicht getrennt aus
Marktführer
Volkswagen
66.367 Zulassungen im Monat
Hybrid inkl. Plug-in4,3 %(13.559)
Diesel32,3 %(102.761)
Allrad20,7 %(65.887)
Cabrio2,2 %(7.101)

Überblick

Im Juli 2018 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 317.848 Pkw neu zugelassen – ein Anstieg von 12,3 % gegenüber dem Vorjahresmonat Juli 2017. Im Vergleich zum Vormonat Juni 2018 sank der Absatz um 6,9 %.

Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich
Monatsverlauf der Pkw-Neuzulassungen 2018 gegenüber dem Vorjahr (2017). Die noch offenen Monate zeigen den Vorjahresverlauf als Orientierung.
Antriebsarten im 12-Monats-Verlauf
BEV, Plug-in-Hybride, Hybrid, Diesel und übrige Antriebe im Zeitverlauf.

Antriebsarten

Die Antriebsarten im Juli 2018 im Überblick: Mit 199.002 Neuzulassungen lagen Benziner und sonstige Antriebe klar vorn, Dieselfahrzeuge kamen auf 102.761 Einheiten. Dahinter folgen Hybridfahrzeuge einschließlich Plug-in (13.559); Elektroautos bilden mit 2.526 Zulassungen das Schlusslicht des Monats. Eine getrennte Ausweisung der Plug-in-Hybride veröffentlicht das KBA für diesen Monat nicht.

Wer kauft? — Privat vs. Gewerblich

KBA FZ8 · Juli 2018

Von 317.848 Neuzulassungen im Juli 2018 entfielen 63,0 % auf gewerbliche Halter (Firmen, Flotten, Händler) und 37,0 % auf Privatpersonen.

  • Gewerblich63,0 %(200.121)
  • Privat37,0 %(117.629)

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 8 — Neuzulassungen nach Haltergruppen.

Segmente

KBA-Segmentdaten · Juli 2018

Neuzulassungen nach Fahrzeug-Segment im Juli 2018. Kompaktklasse führt mit 21,3 %.

Kompaktklasse21,3 %
SUVs18,2 %
Kleinwagen14,1 %
Mittelklasse12,0 %
Geländewagen9,4 %
Minis6,8 %
Utilities4,9 %
Obere Mittelklasse3,8 %

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Neuzulassungen nach Segmenten.

Top 5 Marken im Juli 2018
Bei den Herstellern sicherte sich Volkswagen mit 66.367 Neuzulassungen (20,9 % Marktanteil) die Führungsposition im Juli 2018. Dahinter folgten Audi mit 33.562 sowie Mercedes-Benz mit 25.377 Einheiten.
1
Volkswagen20,9 % Marktanteil
66.367
2
Audi10,6 % Marktanteil
33.562
3
Mercedes-Benz8,0 % Marktanteil
25.377
4
Ford6,6 % Marktanteil
20.829
5
BMW5,7 % Marktanteil
18.250

Alle Hersteller mit vollständigen Monatsdaten seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 5 Modelle
Volkswagen GOLF liegt auf Rang 1.
1
GOLFVolkswagen
19.706
2
PASSATVolkswagen
8.253
3
TIGUANVolkswagen
8.129
4
POLOVolkswagen
7.724
5
7.613

Vollständige Modelllisten für alle Monate seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 3 Elektro-Modelle
Mit einem BEV-Anteil von 0,8 % setzten sich Elektroautos erneut durch. Meistverkauftes Elektromodell war Kia SOUL mit 423 BEV-Neuzulassungen. Dahinter platzierten sich smart FORTWO (387) und Renault ZOE (320).
1
SOULKia
423BEV
2
FORTWOsmart
387BEV
3
ZOERenault
320BEV

Archiv nach Jahren

Ältere Monatsberichte sind über die Jahresseiten erreichbar.

Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.

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