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KBA FZ10 · Oktober 2026+1,7 % zum Vorjahr

Neuzulassungen Oktober 2026

September 2026Alle Monate

Die Zahlen im Kontext

Der deutsche Markt verbucht im Oktober 254.492 Pkw-Neuzulassungen — +1,7 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert (Jan–Oktober) sind es 2.476.290 Pkw, +4,9 % im Jahresvergleich. Elektroanteil (37,0 %) markiert neue Oktober-Höchstwerte; Dieselanteil (9,4 %) fällt auf ein Oktober-Tief. Stärkster Aufsteiger ist Tesla: +290,9 % gegenüber dem Vorjahresmonat (von niedriger Basis). Während 37,0 % der Neuzulassungen rein elektrisch sind, ist erst 3,3 % des gesamten Pkw-Bestands (Stand 1.1.2025) elektrisch — der Antriebswandel erreicht die Flotte mit Verzögerung. Der Dieselanteil sinkt weiter — von 12,2 % auf 9,4 %.

  • ›254.492 Pkw neu zugelassen. Das sind +1,7 % gegenüber Oktober 2025.
  • ›Volkswagen führt den Markt mit 46.331 Einheiten und 18,2 % Marktanteil.
  • ›BEV-Anteil 37,0 %. Das stärkste Elektro-Modell ist Volkswagen ID.7 mit 3.576 Zulassungen.
  • ›Zusatzsicht aus den FZ10-Daten: Allrad 25,1 %, Cabrios 0,7 % und Hybrid exkl. PHEV 26,5 %.

Oktober im 5-Jahres-Vergleich

Pkw-Neuzulassungen im Oktober der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.

Gesamtmarkt
254.492
+1,7 % zum Vorjahr
Elektro
37,0 %
94.086 BEV-Zulassungen im Monat
Hybrid exkl. PHEV
26,5 %
67.432 Zulassungen ohne Plug-in-Hybride
Marktführer
Volkswagen
46.331 Zulassungen im Monat
Hybrid26,5 %(67.432)
PHEV28.499
Diesel9,4 %(23.882)
Allrad25,1 %(63.962)
Cabrio0,7 %(1.657)

Überblick

Im Oktober 2026 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 254.492 Pkw neu zugelassen – ein Anstieg von 1,7 % gegenüber dem Vorjahresmonat Oktober 2025. Im Vergleich zum Vormonat September 2026 sank der Absatz um 0,9 %.

Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich
Monatsverlauf der Pkw-Neuzulassungen 2026 gegenüber dem Vorjahr (2025). Die noch offenen Monate zeigen den Vorjahresverlauf als Orientierung.
Antriebsarten im 12-Monats-Verlauf
BEV, Plug-in-Hybride, Hybrid, Diesel und übrige Antriebe im Zeitverlauf.

Antriebsarten

Die Antriebsarten im Oktober 2026 im Überblick: Mit 94.086 Neuzulassungen lagen Elektroautos klar vorn, Hybridfahrzeuge kamen auf 67.432 Einheiten. Dahinter folgen Benziner und sonstige Antriebe (40.593) und Plug-in-Hybride (28.499). Dieselfahrzeuge bilden mit 23.882 Zulassungen das Schlusslicht des Monats.

Top 10 Marken im Oktober 2026
Bei den Herstellern sicherte sich Volkswagen mit 46.331 Neuzulassungen (18,2 % Marktanteil) die Führungsposition im Oktober 2026. Dahinter folgten Mercedes-Benz mit 26.273 sowie BMW mit 23.582 Einheiten.
1
Volkswagen18,2 % Marktanteil
46.331
9 %
2
Mercedes-Benz10,3 % Marktanteil
26.273
22 %
3
BMW9,3 % Marktanteil
23.582
25 %
4
Škoda7,7 % Marktanteil
19.535
2 %
5
Audi6,9 % Marktanteil
17.482
7 %
6
Opel4,0 % Marktanteil
10.130
22 %
7
CUPRA3,0 % Marktanteil
7.759
19 %
8
Ford2,9 % Marktanteil
7.505
4 %
9
Hyundai2,7 % Marktanteil
6.907
1 %
10
Dacia2,7 % Marktanteil
6.782
5 %
Top 10 Modelle
Volkswagen GOLF liegt auf Rang 1.
1
GOLFVolkswagen
8.088
23 %
2
TIGUANVolkswagen
6.416
12 %
3
GLK, GLCMercedes-Benz
6.310
26 %
4
X1BMW
5.518
44 %
5
T-ROCVolkswagen
4.667
10 %
6
MINIMINI
4.389
7 %
7
X3BMW
4.113
18 %
8
A6Audi
4.041
20 %
9
CLA-KLASSEMercedes-Benz
3.696
8 %
10
ID.7Volkswagen
3.576
53 %
Top 5 Elektro-Modelle
Mit einem BEV-Anteil von 37,0 % setzten sich Elektroautos erneut durch. Meistverkauftes Elektromodell war Volkswagen ID.7 mit 3.576 BEV-Neuzulassungen. Dahinter platzierten sich Škoda ELROQ (3.542) und Mercedes-Benz GLK, GLC (3.429).
1
ID.7Volkswagen
3.576BEV
2
ELROQŠkoda
3.542BEV
3
GLK, GLCMercedes-Benz
3.429BEV
4
X1BMW
3.215BEV
5
ID.4, ID.5Volkswagen
3.188BEV
Gewinner und Verlierer
Monat-zu-Monat-Dynamik bei Marken mit mindestens 50 Zulassungen im Vergleichsmonat.

Gewinner

LLynk & Co
+54,0 %
AAlpine
+52,1 %
LLeapmotor
+38,0 %
ZZeekr
+37,9 %
PPorsche
+30,4 %

Verlierer

TTesla
-76,6 %
OOmoda
-46,0 %
PPolestar
-36,4 %
SSEAT
-34,8 %
MMitsubishi
-31,1 %

Neuzulassungen 2026

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Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.

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