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KBA FZ10 · August 2021Archiv-23,0 % zum Vorjahr

Neuzulassungen August 2021

Die Zahlen im Kontext

Der deutsche Markt verbucht im August 193.307 Pkw-Neuzulassungen — −23,0 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert (Jan–August) sind es 1.820.589 Pkw, +2,5 % im Jahresvergleich. Gegenüber dem Vorjahresmonat (6,4 %) legt der Elektroanteil um 8,5 Prozentpunkte zu. Stärkster Aufsteiger ist Suzuki: +37,4 % gegenüber dem Vorjahresmonat und klettert um 2 Plätze auf Rang 21. Der Dieselanteil sinkt weiter — von 27,7 % auf 17,7 %. Während 14,9 % der Neuzulassungen rein elektrisch sind, ist erst 0,6 % des gesamten Pkw-Bestands (Stand 1.1.2021) elektrisch — der Antriebswandel erreicht die Flotte mit Verzögerung.

  • ›193.307 Pkw neu zugelassen. Das sind -23,0 % gegenüber August 2020.
  • ›Volkswagen führt den Markt mit 36.223 Einheiten und 18,7 % Marktanteil.
  • ›BEV-Anteil 14,9 %. Das stärkste Elektro-Modell ist Volkswagen ID.3 mit 3.750 Zulassungen.

August im 5-Jahres-Vergleich

Pkw-Neuzulassungen im August der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.

Gesamtmarkt
193.307
-23,0 % zum Vorjahr
Elektro
14,9 %
28.860 BEV-Zulassungen im Monat
Hybrid exkl. PHEV
18,7 %
36.223 Zulassungen ohne Plug-in-Hybride
Marktführer
Volkswagen
36.223 Zulassungen im Monat
Hybrid18,7 %(36.223)
PHEV24.497
Diesel17,7 %(34.171)
Allrad21,2 %(41.031)
Cabrio1,8 %(3.469)

Überblick

Im August 2021 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 193.307 Pkw neu zugelassen – ein Rückgang von 23,0 % gegenüber dem Vorjahresmonat August 2020. Im Vergleich zum Vormonat Juli 2021 sank der Absatz um 18,2 %.

Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich
Monatsverlauf der Pkw-Neuzulassungen 2021 gegenüber dem Vorjahr (2020). Die noch offenen Monate zeigen den Vorjahresverlauf als Orientierung.
Antriebsarten im 12-Monats-Verlauf
BEV, Plug-in-Hybride, Hybrid, Diesel und übrige Antriebe im Zeitverlauf.

Antriebsarten

Die Antriebsarten im August 2021 im Überblick: Mit 69.556 Neuzulassungen lagen Benziner und sonstige Antriebe klar vorn, Hybridfahrzeuge kamen auf 36.223 Einheiten. Dahinter folgen Dieselfahrzeuge (34.171) und Elektroautos (28.860). Plug-in-Hybride bilden mit 24.497 Zulassungen das Schlusslicht des Monats.

Wer kauft? — Privat vs. Gewerblich

KBA FZ8 · August 2021

Von 193.307 Neuzulassungen im August 2021 entfielen 63,0 % auf gewerbliche Halter (Firmen, Flotten, Händler) und 36,9 % auf Privatpersonen.

  • Gewerblich63,0 %(121.814)
  • Privat36,9 %(71.378)

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 8 — Neuzulassungen nach Haltergruppen.

Segmente

KBA-Segmentdaten · August 2021

Neuzulassungen nach Fahrzeug-Segment im August 2021. SUVs führt mit 27,5 %.

SUVs27,5 %
Kompaktklasse18,8 %
Kleinwagen13,5 %
Mittelklasse9,9 %
Geländewagen9,8 %
Minis7,1 %
Utilities3,5 %
Wohnmobile3,1 %

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Neuzulassungen nach Segmenten.

Top 5 Marken im August 2021
Bei den Herstellern sicherte sich Volkswagen mit 36.223 Neuzulassungen (18,7 % Marktanteil) die Führungsposition im August 2021. Dahinter folgten BMW mit 16.137 sowie Audi mit 14.375 Einheiten.
1
Volkswagen18,7 % Marktanteil
36.223
2
BMW8,3 % Marktanteil
16.137
3
Audi7,4 % Marktanteil
14.375
4
Mercedes-Benz7,2 % Marktanteil
13.945
5
Opel5,3 % Marktanteil
10.245

Alle Hersteller mit vollständigen Monatsdaten seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 5 Modelle
Volkswagen GOLF liegt auf Rang 1.
1
GOLFVolkswagen
7.554
2
T-ROCVolkswagen
4.169
3
3ERBMW
3.791
4
UPVolkswagen
3.767
5
ID.3Volkswagen
3.750

Vollständige Modelllisten für alle Monate seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 3 Elektro-Modelle
Mit einem BEV-Anteil von 14,9 % setzten sich Elektroautos erneut durch. Meistverkauftes Elektromodell war Volkswagen ID.3 mit 3.750 BEV-Neuzulassungen. Dahinter platzierten sich Tesla MODEL 3 (2.946) und Volkswagen UP (2.411).
1
ID.3Volkswagen
3.750BEV
2
MODEL 3Tesla
2.946BEV
3
UPVolkswagen
2.411BEV

Archiv nach Jahren

Ältere Monatsberichte sind über die Jahresseiten erreichbar.

Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.

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