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KBA FZ10 · März 2019Archiv-0,5 % zum Vorjahr

Neuzulassungen März 2019

Die Zahlen im Kontext

Der deutsche Markt verbucht im März 345.523 Pkw-Neuzulassungen — −0,5 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert (Jan–März) sind es 880.092 Pkw, +0,2 % im Jahresvergleich. Stärkster Aufsteiger ist Tesla: +453,0 % gegenüber dem Vorjahresmonat (von niedriger Basis) und klettert um 3 Plätze auf Rang 26. Marktführer bleibt Volkswagen mit 18,1 % Marktanteil. Unter den großen Marken verliert Mercedes-Benz am deutlichsten (−5,2 % YoY).

  • ›345.523 Pkw neu zugelassen. Das sind -0,5 % gegenüber März 2018.
  • ›Volkswagen führt den Markt mit 62.627 Einheiten und 18,1 % Marktanteil.
  • ›BEV-Anteil 1,9 %. Das stärkste Elektro-Modell ist Tesla MODEL 3 mit 2.224 Zulassungen.

März im 5-Jahres-Vergleich

Pkw-Neuzulassungen im März der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.

Gesamtmarkt
345.523
-0,5 % zum Vorjahr
Elektro
1,9 %
6.616 BEV-Zulassungen im Monat
Hybrid exkl. PHEV
5,1 %
17.737 Zulassungen einschließlich Plug-in — das KBA weist sie für diesen Monat nicht getrennt aus
Marktführer
Volkswagen
62.627 Zulassungen im Monat
Hybrid inkl. Plug-in5,1 %(17.737)
Diesel32,4 %(111.849)
Allrad20,4 %(70.447)
Cabrio2,3 %(7.939)

Überblick

Im März 2019 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 345.523 Pkw neu zugelassen – ein Rückgang von 0,5 % gegenüber dem Vorjahresmonat März 2018. Im Vergleich zum Vormonat Februar 2019 stieg der Absatz deutlich um 28,5 % an.

Pkw-Neuzulassungen im Jahresvergleich
Monatsverlauf der Pkw-Neuzulassungen 2019 gegenüber dem Vorjahr (2018). Die noch offenen Monate zeigen den Vorjahresverlauf als Orientierung.
Antriebsarten im 12-Monats-Verlauf
BEV, Plug-in-Hybride, Hybrid, Diesel und übrige Antriebe im Zeitverlauf.

Antriebsarten

Die Antriebsarten im März 2019 im Überblick: Mit 209.321 Neuzulassungen lagen Benziner und sonstige Antriebe klar vorn, Dieselfahrzeuge kamen auf 111.849 Einheiten. Dahinter folgen Hybridfahrzeuge einschließlich Plug-in (17.737); Elektroautos bilden mit 6.616 Zulassungen das Schlusslicht des Monats. Eine getrennte Ausweisung der Plug-in-Hybride veröffentlicht das KBA für diesen Monat nicht.

Wer kauft? — Privat vs. Gewerblich

KBA FZ8 · März 2019

Von 345.523 Neuzulassungen im März 2019 entfielen 63,8 % auf gewerbliche Halter (Firmen, Flotten, Händler) und 36,1 % auf Privatpersonen.

  • Gewerblich63,8 %(220.520)
  • Privat36,1 %(124.893)

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 8 — Neuzulassungen nach Haltergruppen.

Segmente

KBA-Segmentdaten · März 2019

Neuzulassungen nach Fahrzeug-Segment im März 2019. Kompaktklasse führt mit 21,0 %.

Kompaktklasse21,0 %
SUVs20,3 %
Kleinwagen14,2 %
Mittelklasse10,3 %
Geländewagen9,2 %
Minis7,2 %
Utilities4,9 %
Obere Mittelklasse3,4 %

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Neuzulassungen nach Segmenten.

Top 5 Marken im März 2019
Bei den Herstellern sicherte sich Volkswagen mit 62.627 Neuzulassungen (18,1 % Marktanteil) die Führungsposition im März 2019. Dahinter folgten Audi mit 29.751 sowie Mercedes-Benz mit 28.054 Einheiten.
1
Volkswagen18,1 % Marktanteil
62.627
2
Audi8,6 % Marktanteil
29.751
3
Mercedes-Benz8,1 % Marktanteil
28.054
4
Ford7,4 % Marktanteil
25.613
5
BMW7,4 % Marktanteil
25.458

Alle Hersteller mit vollständigen Monatsdaten seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 5 Modelle
Volkswagen GOLF liegt auf Rang 1.
1
GOLFVolkswagen
20.430
2
TIGUANVolkswagen
7.884
3
FOCUSFord
6.801
4
PASSATVolkswagen
6.072
5
POLOVolkswagen
5.986

Vollständige Modelllisten für alle Monate seit 2004 sind im Fahrzeugstatistik PRO verfügbar.

Top 3 Elektro-Modelle
Mit einem BEV-Anteil von 1,9 % setzten sich Elektroautos erneut durch. Meistverkauftes Elektromodell war Tesla MODEL 3 mit 2.224 BEV-Neuzulassungen. Dahinter platzierten sich Renault ZOE (1.136) und BMW I3 (708).
1
MODEL 3Tesla
2.224BEV
2
ZOERenault
1.136BEV
3
I3BMW
708BEV

Archiv nach Jahren

Ältere Monatsberichte sind über die Jahresseiten erreichbar.

Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.

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