Gesamtmarkt
253.497
Pkw-Neuzulassungen im März 2025
Der deutsche Markt verbucht im März 253.497 Pkw-Neuzulassungen — −3,9 % gegenüber dem Vorjahresmonat. Kumuliert (Jan–März) sind es 664.571 Pkw, −4,3 % im Jahresvergleich. Stärkster Aufsteiger ist Renault: +45,7 % gegenüber dem Vorjahresmonat und klettert um 2 Plätze auf Rang 13. Gegenüber dem Vorjahresmonat (11,9 %) legt der Elektroanteil um 4,9 Prozentpunkte zu. Während 16,8 % der Neuzulassungen rein elektrisch sind, ist erst 3,3 % des gesamten Pkw-Bestands (Stand 1.1.2025) elektrisch — der Antriebswandel erreicht die Flotte mit Verzögerung. Der Dieselanteil sinkt weiter — von 18,3 % auf 14,9 %.
Pkw-Neuzulassungen im März der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.
Im März 2025 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 253.497 Pkw neu zugelassen – ein Rückgang von 3,9 % gegenüber dem Vorjahresmonat März 2024. Im Vergleich zum Vormonat Februar 2025 stieg der Absatz deutlich um 24,6 % an.
Die Antriebsarten im März 2025 im Überblick: Mit 74.860 Neuzulassungen lagen Hybridfahrzeuge klar vorn, Benziner und sonstige Antriebe kamen auf 71.673 Einheiten. Dahinter folgen Elektroautos (42.521) und Dieselfahrzeuge (37.890). Plug-in-Hybride bilden mit 26.553 Zulassungen das Schlusslicht des Monats.
Von 253.497 Neuzulassungen im März 2025 entfielen 66,7 % auf gewerbliche Halter (Firmen, Flotten, Händler) und 33,3 % auf Privatpersonen.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 8 — Neuzulassungen nach Haltergruppen.
Neuzulassungen nach Fahrzeug-Segment im März 2025. SUVs führt mit 33,5 %.
Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.
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SUVs-Anteil im Trend
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Neuzulassungen nach Segmenten.
Mengengewichteter Schnitt der Neuwagen-CO₂-Emissionen (g/km, WLTP); Elektroautos zählen mit 0 g/km. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Segmentdaten.
