Gesamtmarkt
242.728
Pkw-Neuzulassungen im April 2025
Der deutsche Markt verbucht im April 242.728 Pkw-Neuzulassungen — praktisch auf Vorjahresniveau (−0,2 %). Kumuliert (Jan–April) sind es 907.299 Pkw, −3,3 % im Jahresvergleich. Gegenüber dem Vorjahresmonat (12,2 %) legt der Elektroanteil um 6,6 Prozentpunkte zu. Stärkster Aufsteiger ist BYD: +987,5 % gegenüber dem Vorjahresmonat (von niedriger Basis) und klettert um 4 Plätze auf Rang 26. Der Dieselanteil sinkt weiter — von 19,1 % auf 15,5 %. Marktführer bleibt Volkswagen mit 20,3 % Marktanteil.
Pkw-Neuzulassungen im April der letzten Jahre. Aktueller Monat hervorgehoben.
Im April 2025 wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 242.728 Pkw neu zugelassen – ein Rückgang von 0,2 % gegenüber dem Vorjahresmonat April 2024. Im Vergleich zum Vormonat März 2025 sank der Absatz um 4,2 %.
Die Antriebsarten im April 2025 im Überblick: Mit 67.848 Neuzulassungen lagen Benziner und sonstige Antriebe klar vorn, Hybridfahrzeuge kamen auf 67.379 Einheiten. Dahinter folgen Elektroautos (45.535) und Dieselfahrzeuge (37.649). Plug-in-Hybride bilden mit 24.317 Zulassungen das Schlusslicht des Monats.
Von 242.728 Neuzulassungen im April 2025 entfielen 66,4 % auf gewerbliche Halter (Firmen, Flotten, Händler) und 33,6 % auf Privatpersonen.
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 8 — Neuzulassungen nach Haltergruppen.
Neuzulassungen nach Fahrzeug-Segment im April 2025. SUVs führt mit 31,9 %.
Datenquelle: Auf Basis der Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA), Statistik FZ 10. Die Aufbereitung erfolgt durch Fahrzeugstatistik, um monatsgenaue Neuzulassungen von Herstellern und Modellreihen nachvollziehbar zu machen.
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SUVs-Anteil im Trend
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Neuzulassungen nach Segmenten.
Mengengewichteter Schnitt der Neuwagen-CO₂-Emissionen (g/km, WLTP); Elektroautos zählen mit 0 g/km. Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), Segmentdaten.
